作者: 大家好，今天给各位分享园林桥宽度的一些知识，其中也会对桥梁的种类进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
- 桥梁的种类
- 桥的种类
- 中国有那些园林快
桥梁的种类
梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。 取而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。浮桥的优点：一是施工快速，清咸丰二年（公元1852年），太平军围攻武昌，只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。二是造价低廉，明代邹守益在《修凤林浮桥记》中，曾对石桥与浮桥做过比较：“若用石梁桥，要费千金，而用浮桥，则费五百金便可，可根据需要而定。”三是开合随意，拆除和架设都很方便。缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维护费用昂贵。 很多浮桥的最后归宿，都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。斜拉桥混凝土斜拉桥组合梁斜拉桥钢斜拉桥其他造型：飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。“飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉未央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。“渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。“曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。（1）采用圆弧拱形式，改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.O2米，而拱高只有7.25米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。（2）采用敝肩。这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2．8米。这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能，首先可以增加泄洪能力，减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流，据计算四个小拱可增加过水面积16％左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重，据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论，敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。（3）单孔。我国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。 李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。
桥的种类
桥的种类有哪些？
梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。
梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。
这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。
先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。 取而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。
约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。
中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。
浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。
若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。
浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。
浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。浮桥的优点：一是施工快速，清咸丰二年（公元1852年），太平军围攻武昌，只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。
二是造价低廉，明代邹守益在《修凤林浮桥记》中，曾对石桥与浮桥做过比较：“若用石梁桥，要费千金，而用浮桥，则费五百金便可，可根据需要而定。”三是开合随意，拆除和架设都很方便。
缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维护费用昂贵。 很多浮桥的最后归宿，都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。
索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。
多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。
始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。
过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”
其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”拱桥。
在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。
一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。
依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。
拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。
石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。斜拉桥混凝土斜拉桥组合梁斜拉桥钢斜拉桥其他造型：飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。
“飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。
《三辅黄图》：“乃于宫（指汉未央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。
秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。
在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。“渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。
也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。
故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。
多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。
“曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。
“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥。
桥有哪些种类？
防投诉作弊抄袭声明：
摘自：zhidao.baidu/question/7231778?si=2
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一般有斜拉桥，悬索桥，高架路，拱桥等
第二次世界大战后，德国为了修复被战争破碎的桥梁，需要比较简单而经济的桥式，就在悬索桥基础上发展了新型的斜拉桥。
斜拉桥也叫斜拉吊桥，主要由桥梁、钢索和桥墩上的塔架三部分组成。桥梁除了有桥墩支承外，还被钢索拉着。这种钢索预先就给桥梁一定的拉力，车辆通过后，桥梁的受力就大大减小。 经过调整钢索中的预拉力，可使桥梁受力均匀合理，而桥梁的高度降低，自重减轻。
斜拉桥根据纵向斜缆布置有辐射、扇形、竖琴形、星形等多种形式。
第一座近代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆海湾桥，桥跨度为18.26米。1993年，我国独创地采用纵横梁预应力结构，建造成上海杨浦大桥，跨度为602米，成了世界上跨度最大的斜拉桥之一。
悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔，让桥身悬挂在两根缆索上，就像大渡河上的铁索桥一样。缆索由数千条比钢琴琴弦稍粗的钢丝绞成，一端支承在桥塔上，另一端则锚定在岸上坚固的岩层中。
悬索桥的跨度可以做得很大，像美国旧金山的金门桥，跨度有1280米。桥面上来往的车辆和行人的重量主要由两个钢索承担。为了使悬索桥比较刚硬，还在建筑上采用一些特殊结构，然后将桥梁用吊杆挂在缆索上。
现代城市交通已向“地下天上”发展。“入地”的是地铁和越江、越海峡隧道，“上天”的就是高架道路。高架路是用一系列柱子架起来的空中道路，人称“空中马路”。
最简单的高架路是人行天桥，建筑在繁华之地的路口，方便行人，保证车辆安全通行。在行人和车辆十分拥挤、两旁人行道又很狭窄的商业中心，为节约空间，建筑师们还将天桥和沿街两旁的二楼商场连接起来，利用商店楼梯来上下天桥。上海的南京路与***路交叉处，就有一座这样的“高架路”。
高架路可以长达几公里，成为名副其实的“空中马路”。广州人民路至六二三路的高架路，全长约7公里，它高于地面7米多。这条路宽达11米，除对开两条车道外，还有一条备用车道。沿线有13条上下车的叉道，与主要交叉口连成一气，桥上没有红绿灯。高架路由于限制行人通行，交叉路口少，使车辆能保持较高的速度， 全线汽车通过能力比一般道路大得多。
高架路和地铁相比，工程简单，造价和维护费用低。它的结构有点像火车站的月台，采用两边大飘板设计，既美观，有利用于采光和通风；道路两侧边缘设计了独特的花槽，绿树红花，汽车在高架路上奔驰好像行驶在公园一样，使司机精神振奋，注意力集中。道路旁又设置了防撞栏杆，可以挡住汽车越轨。
【桥有哪些种类？】
防投诉作弊抄袭声明：--------------------------------------------------一般有斜拉桥，悬索桥，高架路，拱桥等第二次世界大战后，德国为了修复被战争破碎的桥梁，需要比较简单而经济的桥式，就在悬索桥基础上发展了新型的斜拉桥.斜拉桥也叫斜拉吊桥，主要由桥梁、钢索和桥墩上的塔架三部分组成.桥梁除了有桥墩支承外，还被钢索拉着.这种钢索预先就给桥梁一定的拉力，车辆通过后，桥梁的受力就大大减小. 经过调整钢索中的预拉力，可使桥梁受力均匀合理，而桥梁的高度降低，自重减轻.斜拉桥根据纵向斜缆布置有辐射、扇形、竖琴形、星形等多种形式.第一座近代斜拉桥是德国人设计的瑞典斯特罗姆海湾桥，桥跨度为18.26米.1993年，我国独创地采用纵横梁预应力结构，建造成上海杨浦大桥，跨度为602米，成了世界上跨度最大的斜拉桥之一.悬索桥是在桥身两端桥墩上建两座桥塔，让桥身悬挂在两根缆索上，就像大渡河上的铁索桥一样.缆索由数千条比钢琴琴弦稍粗的钢丝绞成，一端支承在桥塔上，另一端则锚定在岸上坚固的岩层中.悬索桥的跨度可以做得很大，像美国旧金山的金门桥，跨度有1280米.桥面上来往的车辆和行人的重量主要由两个钢索承担.为了使悬索桥比较刚硬，还在建筑上采用一些特殊结构，然后将桥梁用吊杆挂在缆索上.现代城市交通已向“地下天上”发展.“入地”的是地铁和越江、越海峡隧道，“上天”的就是高架道路.高架路是用一系列柱子架起来的空中道路，人称“空中马路”.最简单的高架路是人行天桥，建筑在繁华之地的路口，方便行人，保证车辆安全通行.在行人和车辆十分拥挤、两旁人行道又很狭窄的商业中心，为节约空间，建筑师们还将天桥和沿街两旁的二楼商场连接起来，利用商店楼梯来上下天桥.上海的南京路与***路交叉处，就有一座这样的“高架路”.高架路可以长达几公里，成为名副其实的“空中马路”.广州人民路至六二三路的高架路，全长约7公里，它高于地面7米多.这条路宽达11米，除对开两条车道外，还有一条备用车道.沿线有13条上下车的叉道，与主要交叉口连成一气，桥上没有红绿灯.高架路由于限制行人通行，交叉路口少，使车辆能保持较高的速度， 全线汽车通过能力比一般道路大得多.高架路和地铁相比，工程简单，造价和维护费用低.它的结构有点像火车站的月台，采用两边大飘板设计，既美观，有利用于采光和通风；道路两侧边缘设计了独特的花槽，绿树红花，汽车在高架路上奔驰好像行驶在公园一样，使司机精神振奋，注意力集中.道路旁又设置了防撞栏杆，可以挡住汽车越轨.。
【按桥梁的结构不同情况来分,桥可分为哪几种】
按桥梁结构分类：1.梁式体系，梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的.2.拱式体系，主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，拱也分单铰拱，双铰拱，三铰拱，无铰拱.拱是有推力结构，对地基要求较高.3.刚架桥体系，介于梁与拱之间的一种体系，上部受弯，下部承压的整体结构.一般用于跨径不大的城市桥或立交桥.4.悬索桥体系，以悬索为主要承重结构，跨度大，受力简单明确，自重较轻，抗风较弱.5.组合结构体系，分连续刚构，梁、拱组合体系（如系杆桥，桁架桥），斜拉桥体系三种.希望我的回答能帮到你！。
拱桥可以分为哪几种形式
按结构分类，有上承式、中承式、下承式拱桥.上承式是指桥梁的上部结构承受主要荷载，中承式是指桥梁的中部结构承受主要荷载，下承式是指桥梁的下部结构承受主要荷载.按材料分，有圬工拱桥、钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、型钢混凝土拱桥.按拱轴线型式：圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥.按拱上结构形式：实腹式拱桥、空腹式拱桥.按截面：板拱桥、箱型拱桥、肋拱桥、双曲拱桥.按结构受力图式：简单体系：无铰拱、二铰拱、三铰拱.组合体系（有无推力）：刚架拱桥、桁架拱桥、桁式组合拱桥、梁拱组合桥.希望我的回答对你有用！。
【桥的类型成语谚语俗语古今中外的名桥桥的故事桥的诗句】
一桥飞架南北，天堑变通途过河拆桥枯藤老树昏鸦小桥流水人家忍顾鹊桥归路二十四桥仍在，冷月无声再别康桥念桥边红药年年知为谁生俗语，谚语：船到桥头自然直成语：过河拆桥过桥抽板桥归桥，路归路修桥补路成语正确发音历史典故造句举例舌桥不下形容惊讶的神态.shé qiáo bù xià《史记·扁鹊苍公列传》：“中庶子闻扁鹊言，目眩然而不寅，舌桥然而不下.”桥归桥，路归路比喻互不相干的事应该严格区分开来.qiáo guī qiáo,lù guī lù过桥抽板比喻目的达到后，就把帮助过自己的人一脚踢开.guò qiáo chōu bǎn只要你不要~，我马上去找他们，一定有个办法，明天来回复你.（清·曾朴《孽海花》第三十回）过河拆桥自己过了河，便把桥拆掉.比喻达到目的后，就把帮助过自己的人一脚踢开.guò hé chāi qiáo元·康进之《李逵负棘》第三折：“你休得顺水推船，偏不许我过河拆桥.”祥子受了那么多的累，，老头子翻脸不认人，他们替祥子不平.（老舍《骆驼祥子》十四）。
中国有那些园林快
中国十大园林
1、园明园
在我国灿烂的园林文化之中,有一处遗迹被保护起来,供人们参
观凭吊,这就是我国历史上最完善,最美丽,最辉煌的皇家苑囿---圆
明园。1860年，在英法侵略军的掠夺抢劫和焚烧之下，圆明园遭
到毁灭性的破坏。至今，历史已经逝去了一百多年， 在它的
遗址上，仍保留了一些山形和湖河的地形地貌，有些地段尚存有丘
壑婉转，水木凄凉的荒凉景色。特别是长春园北部原西洋楼一区，
还有不少大理石雕成的西式建筑部件，如拱圈，柱式，台基等耸立
着。它们虽然残破，但正如拜伦所说的“倾PP了，然而伟大”，这
是最早在我国建造的西洋建筑中的精品，具有较高的艺术价值。
“义府庭萝壁，恩波水泻银。草青思示俭，山静体依仁”，这
是乾隆皇帝写正大光明殿诗中的几句。正大光明是园明园四十景中
的第一景，也是宫区的正殿。殿后有一遮挡景色的假山叫寿山，峭
石壁立，玉笋嶙峋，山体大致地貌至今保留着。绕过假山，便是入
园后第一个大水面－－前湖。虽然园内有不少楼台造得金碧辉煌，
但这正殿却比较朴素，以示节俭。
正大光明东是勤政殿，循殿后寿山的山口西行，不几步就来到
长春仙馆。这里碧水周绕，岛上有梧有石，景色明丽，屋宇深邃，
重檐曲槛，逶迤相接，岸边有曲桥相通。
与正大光明殿隔前湖相望的是一组以园明园殿，奉三无私殿，
九州清晏殿为主体的园中最庞大的建筑群。它在轴线上的第一进
“圆明园殿”原是苑囿中的正殿，是园内最早的建筑之一。这一组
建筑也座落在一个大岛上，南为前湖，北临后湖，东西为河渠港汊。
实际上，它是后湖四周九座岛屿中正中心，面积最大的主岛。九个
大岛隐喻着中华的九洲；它们拱卫着一个大的中心水面又象征着团
结和统一，所以取名为九洲清宴。
从九洲清宴开始，以后湖为中心，逆时针方向排列了八个岛屿
风景区，依次为镂月开云，天然图画，碧桐书院，慈云普护，上下
天光，杏花春馆，坦坦荡荡，茹古涵今。它们都是四十景中的名景，
各有独特的景色特点。镂月开云又称牡丹台，当年康熙，雍正，乾
隆三代皇帝曾在此一起赏花。碧桐书院绿荫张盖，如清凉国土，更
可赏雨打桐叶的声音美。上下天光以开阔的水景取胜，乾隆曾将它
比作岳阳楼之大观，有“上下水天一色”之句来称赞。杏花春馆富
有田园村落风景之美，矮屋疏篱，东西参错，环植文杏，一派田园
风光。坦坦荡荡是观鱼的佳处，池周舍下，锦鳞数千头，回环泳游，
悠然自得。
后湖东部的福海是园中最大的水面，面积将近似450亩，相当于
北海的大小，加上周围各景点，这一区域共有50多公顷，占园明园
总面积的十分之三，因湖处于园子最东边，与东边长春园邻接，故
又叫东湖。湖面近似方形，长宽各有500多米。平阔的水面，可任长
达数丈的龙舟纵横舟渡；冬天在平滑的冰面上，又可进行冰嬉，滑
冰船；逢喜庆节日，园中释放焰火，在湖面上交相辉映，分外有趣；
到了水暖风和的时候，帝后们坐在楼船里取乐游赏，尽情享乐。就在
花园被焚毁的前一年（1859〕，咸丰皇帝还命艺人到福海游艇上说相
声。 这一个大水面是水上玩乐的中心，湖中央置三岛，中间是
主岛，两边各有一座小岛相辅。池中造三山，是我国古代苑囿的造园
传统，它象征着东海的蓬莱，方丈，瀛洲三座仙山。这三岛取名为蓬
岛瑶台亦是四十景之一。
在湖的四周，布置了十多个风景点。其中南岸的南屏晚钟，东岸
的雷峰夕照，北岸的双峰插云和平湖秋月，以及北岸内湖水域的三潭
印月直接借用了杭州西湖十景中的五景，可知当时塑造福海景区时效
法西湖风景的立意。
为了突出水面的宽广，福海四周景点很少设高楼大观，而是以疏
疏落落的建筑及花木，水矶等组成主景。四边还有许多小的河湖与之
沟通，既大小水面互相依托，相辉成趣，又象征着百川归海，四方归
顺。
方壶胜境原是海神的祭祀，这也是我国园林中唯一的一座，它南
临福海东北的一个内湖，大小水面之间有一座可开启的吊桥作示意性
的分隔，当桥开启，大的龙舟可由福海进入内湖，直达突出湖中的迎
熏亭。主体建筑是对称布置，前后三组的殿堂，上覆黄色琉璃瓦，倒
影于水面上，犹如仙山的琼楼玉宇很是壮观。特别当人们又可透过桥
洞，远望着福海中心的三座仙山之时，更会产生漫游在仙境的观感。
“平冈回合，山禽渚鸟，远近相呼，后凿曲曲池，有蒲菡121。长
夏高启北窗，水香拂拂，真足开豁襟颜。”这是乾隆皇帝对廓然大公
一景的评价。因为在主题建筑南有鹤棚，附近有柳林和松林供鹤栖玩，
所以此处又叫双鹤斋。它在福海西北角，但并不临湖，而是被人造的
高山所包围，形成一处独立的园林，北向另造一小湖，成为景区的中
心，周有游廊相绕。正因为这里比较幽闭，英法侵略军烧毁圆明园时
竟幸免于难，光绪年间，慈禧还到此休息过。直至1900年八国联军京，
花园第二次遭劫时才被烧毁。
“因水成景，借景西山”是圆明园景色的主要特点。而集锦式是
圆明三园的又一特点。圆明三园共有景160多处，可以说，圆明园就是
由这些各具特色的小景所组成的。另外，圆明园还是一座文物博物馆。
三园的殿宇内，建筑装修精美，室内陈设考究，收藏着难以数计的古
玩骨董，名家字画，善本古籍，珍奇异宝，它是一座名副其实的艺术
宝库，展示了我国封建文化的精萃，也体现了我国劳动人民智慧和创
造的结晶。
2、寄畅园
"双河舟溯慧溪湾,雅爱秦园林壑间.月镜光含窗潋潋,云伸声落涧
潺潺."这首诗是乾隆皇帝游寄畅园之后留下的,因为此园原为秦姓官僚
文人的游寓之地,所以又称"秦园".座落在无锡城外慧山脚下山水林壑
间的寄畅园,有着良好的环境条件,这的确是它最大的特色.
寄畅园位于无锡西郊,离城只数里,来去很方便.慧山以泉水著名,
有天下第二泉,龙眼泉等数十处泉眼.慧山高三百余米,在周围一片平畴
中,又是登高远眺的好地方.锡山是慧山的一点余脉,相传周,秦时盛产
锡矿,到汉初矿竭,所以称县为无锡.寄畅园就在两山环抱的山脚下,西
面依着慧山,东南借锡山,东北方有新开河,与运河及无锡城联通二泉之
水又顺着山势流入园中,基地内慧山东麓上古木成林,一棵千年老樟更
是引人注目.借山,引水,又有古木作景,寄畅园真可谓"自成天然之趣."
寄畅园的特点是以山为重点,以水池为中心,以山引水,以水衬山,
山水交融而成为一体.寄畅园的山景中,有真山,有假山,它们互相呼应,
相应交辉.寄畅园西部大假山中最迷人的一景要数东北角的"八音涧".八
音涧是黄石堆叠的涧峡,西高东低,曲折穿行于大假山中,涧底是黄石铺
砌的自然式地面,其宽度时大时小,变化曲折.慧山泉水,从园外经过暗渠,
伏流入园,在涧溪西端汇集于一小池之中,这便是奏响"八音"的动水源头.
然后水由涧底道路一侧的石槽中流下,随着涧谷的转折从上游婉曲而下,
因落差而造成的滴水之声,混合着汩汩流水声,在空谷中徊响,犹如八音
齐奏,所以被名为"八音涧".要是在涧谷中行走,浓密的山林遮住了顶部,
黄石涧壁上部的岩缝中不时露出粗壮古树的盘根错节的老根;脚下的流水
既有形又有声,游赏者如同是来到了深山涧谷之中,景色是那样的幽奇奥
曲,变幻莫测,回味无穷.
在苍古自然的大山之东,便是中心水池锦汇漪.锦是多姿多彩的意思;
漪就是涟漪,是水面上清晰的波纹.题名本身就说明了水池在园景中的重
要位置:那山林泉石建筑楼台全部汇集映写在一泓清池的涟漪之中.锦汇
漪是结合山水造景而设立的慧山泉水的汇集点,水面只二亩半,以聚为主,
聚中有分.池面南北狭长,时宽时窄,呈自然水体的不规则形状,池西岸中
部有石矶鹤步滩,突出于水上,与东岸的朴水亭榭知鱼槛相对成夹峙之势，
形成水峡，使水面分成南北连通的两块，一株高大的枫杨树由石矶斜探
水面，老根盘驳，古枝苍劲，其疏朗的枝叶好似在水面上罩上了一道绿
色的纱幕，更衬出了水意的连绵和深远。在水池东北角，造园家别具匠
地建了一座廊桥，将水尾隔断，使水的来源藏而不露似断似续，使游
赏者感到水无尽头。廊桥南边，一曲折小桥斜跨水上，沟通了北岸嘉树
堂到东岸的游览路径。小桥由七块花岗岩石板组成，故名“七星桥”。
桥身空透而低平，贴水而过，增加了水景的层次。池岸有的为自然土岸，
有的用石砌，水面也不时深入驳岸，石洞和亭廊之下，看上去显得曲折
绵延无边。
3、绮园
绮园在浙江省海盐县武原镇，占地约15亩，是浙江现存文
人私家园林中规模最大，保存最完好的一座。绮园虽地偏浙江一
隅，是一座城镇小园，但在造园设计上却吸取了苏州园林的雅致，
扬州园林的豪放等特点，使之与浙江古园的风格融合起来，雅健
而不纤巧，豪放而不生硬，成为浙中很有代表性的古园。从现存
极少量的浙江园林来说，绮园可说惟我独尊，“浙中第一”。
绮园建于清晚期，经过五易其主，最后传到了冯缵斋，他们
在原来的基础上，在自己住宅“冯三乐堂”后辟地修建园林，建
成了现在的绮园。成为浙江园林中的一颗名珠。
著名景点简介：
潭影轩九曲桥
罨画桥三跨平桥
大假山滴翠亭
绮园虽处城中，然而却以山水景色为主，极富有自然山林的野趣，真是
一座名不虚传的城市山林。
绮园除了南部入口处的花厅－－潭影轩较大之外，仅有山顶一小亭，水边
一小榭，以及大池北边扑出水面的水阁小筑三处，其余全是山水.水池曲溪之外,
便是连绵奔走的大山,山间小径忽而盘旋山下,穿曲洞,渡小桥,忽而达于山颠,沿
山脊飞梁过去,又到了另一处山中,山上山下满是樟,朴,枫,杨等古树,峭壁间又
有古藤攀援,一派自然山野风光.
"闲云潭影日悠悠,物换星移几度秋".潭影轩是绮园的主厅,从西侧门入园不几
步,就到潭影轩.由于此厅体量较大,为了避免让它直接显露在主要的山水风景面
上,当初构园时,艺术家匠心独运,用假山在南,东,北三面包绕,仅西边较为开敞,
好象是安置在山谷中的一所别墅.就是在西边,造园家也种植了几株古树,放置二
座石峰,将轩厅遮掩起来.游人进园,往往要走到跟前,才会从浓树枝叶的缝隙处,
看到这一山间小筑的一角翘檐,很有点"深山藏古寺"的意境.
厅轩南向紧靠深池.池水清澈,对面是湖石叠成的峭壁,山石翠树,静涵水中,开
阔处映出白云在蓝色天幕上缓缓移动,这一动一静的水中影景,绕有风趣,所以取名
潭影.池上,一座不规则的九曲小桥跨水而去,桥身朱栏低护,曲势随意而多致.一般
园林中的九曲桥往往是对称而曲,较有规律,显得有点造作,而这座桥,从北岸开始,
随意而曲,达于南岸,正好九曲,既延长了游览时间,又给平静的池水增添了变幻的一
景,实在是造园的大手笔.
罨画桥
绮园的北部是一处开阔畅达的大山大水景区,它以潭影轩北假山为南部的
景区边界,其余东,北,西都直接界墙,约占全园面积的三分之二以上.这一区域东
边北边为联成一气的大假山,东南部是面积很大的中心水池.池中筑有两堤,架有
三桥,将水面分划成三块,西北最大,东和南两块较小.湖中造了三桥二堤,并没使
水面显得狭小,反倒是增加了池水的层次,使之更变幻多姿,富有韵味.
"两水夹明镜,双桥落彩虹",这是绮园罨画桥上的一幅对联.罨画桥是园中唯一的
一座拱桥,位于东堤的南端,桥拱甚高,蹬九级蹋步方到桥顶,底下桥洞宽大,非常象江
南河网地区便于行船的高拱桥.由于桥身较长,东堤就显得较短,从池西的平沙岸边看
来,这一水面的分割就呈半虚半实的状态,再加上作为屏障的大假山,使这以桥为主题
的景色充满着浓郁的画意.
东堤和南堤呈直角相连,在转折点上,又
置立了一座姿态秀丽的三跨平桥.此桥正好架于堤南水面折向东去的转弯处,跨度
较大,所以在水中立了两个桥墩.为了不遮挡观赏者的视线,设计者就化大为小,化整
为零,用两片削得极扁的菱形石柱插入河底,代替桥墩,石柱也用青石制成,远远望去,
整个桥身好象是架在四把青石磨制的剑刃上,所以人们又称其为"四剑桥",秀巧别致,
是国内园林桥景中的孤例.
南堤的最西端,与北山西北凸入水中的石矶相望,这里水窄流急形成一个水口,
在上面架了第三座桥,此桥是从南区游览湖景的要道.桥造得小而简朴,仅一石板横跨
水上,是绮园堤桥风景很随和素净的开端.这三座桥,大小,高矮,跨度和形姿各不相同,
然而却和周围景色结合得很协调,增添了绮园水景的变幻和趣味.
大水池三面环山,唯有西部较为平坦,这边的池岸也比较平直,与另外三边由假山
石矶组成的曲岸正好是一个对比,在平直砂岸的尽北头,有几间小阁横卧波上，这是
大周围唯有的一座突入水中的建筑，题名为“卧虹水阁”。水阁南边隔着池面正对
着潭影轩景区北假山的石矶及平板小桥，透过桥洞，堤东水面及东部大假山麓的滴
翠亭也历历在目，但见池水荡漾，古树垂荫，虹桥卧波，真是一幅恬静秀丽的江南
古园风情画。
滴翠亭
景区的东北及北部，是一座脉理连贯，气势磅礴的大假山，山中奇峰叠嶂，
岩壑幽深，曲径弯环，泉流涓涓，满山均是青葱的林木，浓绿欲滴，一派山野景
色。大山的主峰在罨画桥北，峰颠立一六角小亭，题名“依云”，这里是全园的
最高点，似乎伸手可揽天上闲云，故名。
滴翠亭位于大假山东南伸出的余脉之下，面湖背山，小亭为一四坡顶
的敞轩，北，东，南三面被山峦石壁回环，形成一处半开敞的谷地，谷中莳花种
竹，并有小路沿山岭而上，直去北边主峰。亭东边较开阔，隔水面与东堤及虹桥
相对，是赏绿水堤桥景的依山观景点。它有很好的环境条件和观赏条件，是我国
古典园林艺术中不可多得的清幽而不闭塞，依山而傍水，野趣而富田园味的一处
胜景。
4、清晖园
弹指经过廿五年人来重到凤凰园
蔷薇郁郁红逾火芒果森森碧入天
千顷鱼塘千顷蔗万家桑土万家弦
缘何篁竹犹垂泪为喜乾坤已转旋
这是郭沫若1962年3月8日视察广东顺德,重游清晖园留下的诗篇.
清晖园坐落在广东顺德县.大良镇华盖里内,是国内现存的一所著名的岭
南园林，清晖园与东莞可园，番禺余荫山房佛山梁园一起,被人称为岭
南四大名园,它们代表了我国古典园林的重要一支。
清晖园的建园年代,史料尚未找到确实记载,现在一般认为是建于晚
明,我国私家文人园林的繁荣时期.此园占地有五亩余,在景点安排上可分
为三个部分.南部为方池,是园中主要水景区,以亭榭.取胜,开敞而明朗;
中部则是船厅,惜阴书屋,花纳厅等,这里南临水池,又有假山,是全园精华;
北部由竹苑,归寄庐等建筑小院组成,是较为幽闭的园中园景区.
清晖前部精华
从清晖园的老大门进入绿潮红雾门,顿觉豁然开朗,清晖前部精华之
景,一一展现在面前.近处是一鉴方塘,满目清凉.方池边六角亭,澄漪亭
依卧水边.对岸假山洞门耸立,透过竹廊漏花窗,花纳亭翼然而立.园中四
望绿荫连绵,亭台高低错落,却是一派绿潮红雾的园林美景,正如园中一联
所说的那样,"翁之乐者山林也,客亦知乎水月乎."水塘北侧有六角亭,两
旁水中种植两棵苍劲挺拔的水松,近水三面设有"美人靠",可以凭栏而坐,
观赏亭外风光.亭入口两柱挂有即景木刻对联,上书"跨水架楹黄篱院落,
拾香开镜燕子池塘."
碧溪草堂
出六角亭,经滨水游廊,便可到方池西南角的碧溪草堂,此堂为现在
园内最古老的建筑,,建清道光丙午年(1846).草堂正面是一幅精美的木雕,
镂空作一丛绿竹,中间空出一个园洞门,这一雕刻,工艺精美,形态逼真.园
门两侧为玻璃屏门,门下池板上各刻有四十八个"寿"字,隶书,篆书和不同
花鸟虫鱼化成的象形文字,两侧总计九十六个"寿"字,形象各异,称为"百
寿图",可谓别具匠心.房外腰墙是一幅百年阴纹大砖雕,刻有几竿竹树,画
题为"轻烟挹露",题词是:"未出土时先引节,凌云到处也无心".草堂与半边
水榭之间的夹缝中,长着一棵苍翠的.百龄龙眼树,把房舍遮蔽起来,加上池
塘四周种上各种花木,显出岭南水乡村野一派清凉,雅静的风景.
清晖园船厅
清晖园的船厅坐落在水池之北,按紫洞艇建成一船楼形式,再根据园林
艺术之需加工而成.这座船厅无论从造型上,还是从装修上,都有着浓郁的
粤中特色.这里是园林的中部景区,周围厅敞栏疏,径畅台净,浓阴匝地,是
园内景色最集中的游览区.船厅二楼门两旁挂上现代广东书法家关晓峰所
书对联,"楼台浸明月;灯火耀清晖".前舱和内舱之间,以镂空成芭蕉双面图
案的木刻落地挂落作间隔.两边芭蕉树下的石头上各刻有两只蜗牛,定睛细
看片刻,好象蜗牛在缓缓蠕动,栩栩如生.厅内窗户的格子以竹树图案的木
雕装饰问.人在厅内,仿佛在蕉林浓密,竹荫蔽天的珠江三角洲水乡之中,意
趣盎然.即使是在盛暑炎夏,也自觉荫翳生凉,盛暑顿消.
"花纳"四角亭
惜荫书屋和真砚斋是一组相连的园林小筑,从书屋,真砚的题名,可以
看出这里原是园主人的读书作学问之处.在惜荫书屋左面地势高处,建有
"花纳"四角亭.这座小亭在结构上颇有特点,它不用一般的梁柱结构体系,
而是采用木制空间结构,又不用天花板,把结构和装饰溶成一体.使人仰望
有简洁明快之感.亭顶以瓦筒和石灰塑造而成,轻巧古雅.亭内梁柱相接处
是精致木刻通花"撑角",十分美观.据广东省古建专家评价,是岭南古建亭
台的代表作.
船亭至花纳周围遍植各种岭南奇花异木,形成了绿海.在船厅游廊下的
小亭中,悬挂着一块"绿云深处"的牌匾,笔力雄劲,神韵独到,是乾隆帝之子
成亲王的手书拓本.
斗洞
"风过有声皆竹韵;明月无处无花香".这是清晖园北部景区竹苑正门上
的一幅对联,正点出了这一景区的雅静风貌.竹苑的景色,呈现出楼屋鳞毗,
假山阻隔,巷院兼通的情境.从形似圆月的正门走进,眼前是一条修篁夹道,
左边建有"梦笔生花馆",这是一间砖木结构平房.右边筑有狭长的大型壁山,
山势起伏,玲珑浮突,通透美观.石山刻有"斗洞"二字,在字下面,有一条小
道可通往另一院落,可以看见另一番清静世界.这一石景,设置得非常巧妙,
它既分隔了空间,又能遮阳避光,实为这一景区必不可少的景致.穿过斗洞,
便可见到"归寄庐"一景,可谓园中有园,别有洞天.它包括两个厅堂,中间以
连廊相接.前厅为两层砖木楼房,正面装配一幅大型木浮雕,上刻一棵枝繁
叶茂结着一百多果实的仙桃树,树下刻有石山,长着鲜花浪漫的山兰.此木
雕名为"百寿桃",雅致不俗,是一件不可多得的艺术珍品.
古清晖园的园地,虽然只有五亩多,但由于园林立意和规划的得当,建
筑立基的合宜,花树水石疏密的配合,使其在小范围内蕴含有无限的景色,
丰富的空间,较为体现出中国古典园林.以小胜大,小中见大的艺术特征,
具有较高的观赏价值.
5、网师园
远渡重洋的名园
坐落在美国最大城市纽约第五大街上的大都会博物馆，是世界
上屈指可数的大型艺术博物馆,它所收藏的东方艺术品更是名扬天下。
1981年，博物馆的二楼展厅内，又增加了一件永久性的展品--由阿斯
托夫人捐资修建，并以其姓氏命名的中国古典园林阿斯托庭院。它是
国内现在保留着的古典名园部分景致的艺术品。其蓝本便是坐落
在江南园林之城苏州城南阔街头巷网师园的殿春YI小园。
殿春YI是网师园中一所独立的小园。从中部山池朗朗的园中，步
过西墙上一个刻有“潭西鱼隐”的小小洞门，便仿佛来到了又一洞天：
一片素色鹅卵石铺就的地坪连接着北边三间小小的斋屋，旁带几楹曲廊，
素静之极。它的题名亦十分富有诗意。按字面解释。“YI”是指在楼阁
边上用竹子搭成的小屋；而“殿春”则指芍药花，芍药的开花期在春末，
所以谓之“殿春”。芍药花比牡丹淡雅秀丽，它更受文人士大夫的宠爱，
所以历来作为主要观赏花卉栽植于园中。以殿春YI作为园中之小园题名，
既点出了主题，又显得谦虚朴素。
这里原为园林主人的书斋，院内坐北朝南是小轩三间，西壁又附带
着一间复室，轩北数步，便是界墙。在建筑与高墙之间狭长的院落中，
疏松地种了竹子，芭蕉，腊梅和天竹，还点了几株松皮石笋，这些植物
和石峰姿态既好，又不占地，非常耐看，要是坐在斋中透过窗子北望，
是十分精巧的对景，正是“微阳淡抹，浅画成图”.
斋屋南边的布置，更显出古代文人小园“以虚带实”的雅素风格。
非同寻常地在观赏区中心留了一大片虚白。斋前一色鹅卵石花街铺地直
到边上的花坛，十分平整洁净，四周则是淡灰色太湖石砌的花坛，高出
地面一，二尺。小园中实景并不多，除了花坛中的芍药，还点了一点玲
珑多姿的山峰，植几株紫薇，腊梅，这些景物，均周边布置，斜阳一照，
其影子投在作为衬景的白墙上，分外好看。
小院的点睛之笔是涵碧泉一景。它补救了小园无水的短处，有此一
点，全园生动。它又和大园之水相互呼应，暗示了网师园水的脉络。
池水静涵四季景
网师园以集聚之水景见长。在大园的中央有一个二十来米见方的荷
花池，四周假山，建筑和花木布置得疏密有间，高下宜人。位于水池四
周东，南，西，北向的四个景点：射鸭廊，濯缨水阁，月到风来亭和看
松读画轩，它们分别主赏春，夏，秋，冬四季不同的景色，人称四季景。
春景射鸭廊在水池东北角上，这里紧靠着住宅部分的后楼撷秀楼和自成
一区的读书阅览之处五峰书屋，是从后门十全街进园游览的必经之地。
廊西向临池，槛外隙地上点植着一丛丛小灌木迎春藤，当万物尚处于?br/>眠之际，它那垂向水面的翠条上已缀满着密若繁星的金花，预报着春之
将临。
夏景濯缨水阁在荷池之南，与东边云岗黄石假山为邻，正好与春景
倚角相对。水阁坐南朝北，前边临水一面开畅空透。其临水向北有二个
好处：其一是看景点北向，则所看主要风景皆向阳，山石竹树，建筑亭
台在阳光下，其阴影虚实的变化，就看得格外真切；其二北向可避免阳
光直接照射，室内清凉宜人，特别是夏日在此赏景，就会感到分外阴凉。
秋景月到风来亭在池西凸出水中的高阜上，后面有曲廊南通濯缨水
阁，北去看松读画轩。每当秋时明月初上，在此待月迎风，堪称园中一
绝，翘首相望天上一轮皓月，俯视池面，银光晃荡，月沉水中，还是“
一轮秋影转金波”。更为别致的是，造园艺术家还在亭中置了一面大镜
子，每当赏月者仰视，俯视之后，偶尔回头一望，会出乎意料地发现镜
中还有一个月亮。此景此情，不由得使人在心中萌发出对我国园林艺术
的由衷赞叹。
冬景看松读画轩在水池尽北头，朝南三间正房是网师园一园的主要
厅堂。它的东边有廊可通集虚斋和竹外一枝轩，西边一墙之隔便是殿春
YI，大荷花池西北隅的一个小水湾直接轩前一块留虚的铺地，水湾上有
三曲平桥可通。另一边则是小巧的叠石假山，前有湖石砌的花坛，峰石
之间，
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